Scheiterte der Macher vom LKW - Bau im Bus -Bau?

Alle dachten bei uns beim MAN/NEOMAN Standort Salzgitter das Herr Schubert diesen standort zukunftsfähig macht.

So war es auch beim LKW - Bau. Der LKW - Bau wurde durch langjährige arbeit nach vorgaben des Vorstandes entsprechend Profit orientiert umgebaut und geführt (Verpflichtende Mehrarbeit am Samstag/usw.).

Alle sahen ihn als macher der es drauf hat und dann ende2006/anfang 2007 sollte Herr Schubert seine Erfolgsrezepte im Bus - Bau anwenden.

Mit sehr viel lorbeeren wurde er verabschiedet vom LKW - Bau und stellte seine konzepte für die Restruktierung des Bus-Bau vor und verlangte von der belegschaft vom Bus - Bau sehr viel einsatzbereitschaft trotz des negativen umfelds der abbau von ein paar hundert kolleginnen und kollegen an diesem standort.

Und jetzt verlässt Herr Schubert aus eigenen Willen den Konzern und geht zum 29.Februar 2008 nach CargoBull AG als Vorstandsmitglied.

Negative Stimmung machte sich breit so wie im Busbau und Lkwbau.

Was weiß er mehr dass er diesen Weg gegangen ist? Wollte er mit reiner weissen weste sprich keine entlassungen von mitarbeiter seinen weg weiter gehen oder wurde er gemobbt oder war es eine einfache entscheidung mehr geld und macht zu haben?

manoman