Roßkur für Berliner S-Bahn
Alle Fraktionen (GDBA, GDL, TRANSNET und der Transparenz für die Basis) des Betriebsrates der Berliner S-Bahn haben sich zusammengerauft, weil sie den Verlust der Stellen befürchten, wenn die Zugabfertigungen durch billigere, private Sicherheitsdienste ersetzt werden.
Ob die billigeren Dienste auch sicherer und besser sind, steht in den Sternen. Schließlich haben private Organisationen eigene Interessen und die Interessen der S-Bahn und der Fahrgäste folgen nachrangig. Droht der Berliner S-Bahn danach ein Fiasko wie in London?
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